近日，由同济科(kē)技(jì )旗下上海天佑工(gōng)程咨询有(yǒu)限公(gōng)司（简称：天佑咨询）承监的上海市轨道交通13号線(xiàn)西延伸工(gōng)程101标红卫河中(zhōng)间风井～封浜中(zhōng)间风井區(qū)间上行線(xiàn)工(gōng)程，顺利穿越高铁線(xiàn)路及动車(chē)所，标志(zhì)着13号線(xiàn)红～封區(qū)间双線(xiàn)均已安(ān)全完成涉铁施工(gōng)。

       项目分(fēn)别连续下穿虹封上行線(xiàn)、沪宁城际虹桥联络線(xiàn)、沪昆铁路、虹封下行線(xiàn)、京沪高铁、上海虹桥动車(chē)运用(yòng)所等共6处一级重大风险源，穿越距离达680米，是华东地區(qū)有(yǒu)史以来穿越铁路最長(cháng)距离的城市轨道交通工(gōng)程。穿越土层主要為(wèi)灰色粉质(zhì)粘土，属于透水层，水量较大，极易发生涌水涌沙险情。且与下穿京沪高速铁路特大桥隔离桩跟隧道边線(xiàn)“亲密距离”仅為(wèi)1米。

       為(wèi)确保此次超長(cháng)距离铁路穿越顺利进行，同济科(kē)技(jì )·天佑咨询团队依托全流程穿透式监管體(tǐ)系，通过“风险预控-智能(néng)监测-应急联动”三位一體(tǐ)管控，确保项目施工(gōng)安(ān)全。针对透水层涌水涌沙风险，牵头组织盾构试验段掘进，锁定掘进参数并根据监测数据动态校核、联合铁路部门及第三方监测单位建立沉降阈值双控机制，并对管片拼装(zhuāng)质(zhì)量全程旁站存证。施工(gōng)期间，团队坚持每日进行风险分(fēn)析预控和施工(gōng)总结，组织进行堵漏抢险应急演练，最终实现双線(xiàn)穿越京沪高铁等关键节点的毫米级沉降控制，為(wèi)超复杂地层下穿高铁群施工(gōng)树立行业标杆。